Généralement, lors du remorquage d'une remorque, vous devez avoir un
lampe de remorque avec prise . Ce type de luminaire assure l'éclairage arrière et offre un espace pour une plaque d'immatriculation. Il existe plusieurs types de panneaux lumineux pour remorque. Certains sont portables et d’autres sont montés en permanence. Le véhicule le plus courant est le véhicule « A », doté de luminaires montés en permanence sur le châssis de la remorque. Cette plate-forme a des fils positifs et de terre allant à chaque luminaire. Vous pouvez également avoir un appareil « B », qui comporte des fils positifs et des fils de terre allant à chaque lumière. Celles-ci sont typiques des remorques de bateaux à moteur, bien que vous puissiez les trouver sur d'autres remorques.
Le problème le plus courant avec les feux de remorque est que les ampoules tombent en panne ou que les contacts électriques sont endommagés. La première étape consiste à inspecter le câblage pour déceler une connexion desserrée ou le fil de terre n'est pas sécurisé. Vous pouvez également utiliser une brosse métallique pour nettoyer les boulons de montage. Vous devez également vérifier la vis de terre pour déceler toute corrosion. Si le feu de remorque est équipé d'une fiche et d'une prise, il doit être nettoyé avec un nettoyant pour contacts électriques. Vous devez également vérifier les contacts d'arrêt de la fiche pour vous assurer qu'ils sont propres.
L'étape suivante consiste à vérifier les fils qui alimentent les lampes du tableau. En général, vous souhaitez utiliser de gros attaches métalliques, des clips filaires et des serre-fils pour maintenir les fils en place. C'est également une bonne idée d'utiliser de la graisse anticorrosion sur les connecteurs. Ceci est particulièrement important pour le câblage de la remorque, qui est plus sensible à la corrosion que les autres types de câblage. Si les fils ne sont pas sécurisés, ils pourraient court-circuiter. L'exposition à l'eau peut également affecter le câblage et provoquer des filaments brûlants ou des fissures dans les lentilles en plastique. De plus, l’exposition à l’eau salée peut réduire la durée de vie du luminaire.
Les faisceaux de câbles typiques des feux de remorque sont conçus pour avoir des connexions de prise , bien que certains véhicules disposent de circuits séparés pour les feux de virage et de freinage. Une fiche de connexion de feu de remorque de qualité est un mâle plat à sept broches. Ce type de fiche comporte une gaine en plastique, une broche métallique et des fils séparés pour les feux de position, les signaux directionnels gauche et droit et les signaux. Souvent, le faisceau de câbles de la remorque aura également une version « cinq plats », qui est utilisée sur les remorques à freins à disque. Vous pouvez également acheter des raccords adaptateurs pour connecter un connecteur LED à une douille de lampe à incandescence.
Si vous rencontrez des problèmes avec un feu de remorque, vous pouvez vérifier le câblage avec un testeur de véhicule de remorquage. Cet appareil est branché sur le connecteur du véhicule remorqueur et le voyant s'allumera si le circuit est complet. Si les lumières ne s’allument pas, le problème vient probablement d’un contact corrodé. L'utilisation d'un testeur est un moyen rapide et peu coûteux de déterminer la cause du problème.
Si les lumières ne s'allument toujours pas après avoir vérifié le câblage, vous devriez essayer de nettoyer les contacts avec un nettoyant pour contacts puissant. Assurez-vous que le fil de terre est sécurisé et que la prise est exempte d'eau.
1. Feu arrière LED (droite ou gauche) |
2. Position arrière/Clignotant/Stop/Réflecteur/Plaque d'immatriculation |
3. Arrêt : 7 LED /1,5 W. |
4. Position : 7 LED/0,3 W. |
5. Indicateur : 7 LED/1,5 W. |
6. Plaque d'immatriculation 4 leds/0,3W |
7. Tension : 12 V. |
8. Classe IP : IP67 |