Langue

+86 139 5839 9009 +86 18867872829

Nouvelles.
Jiahui Automobile

Un fabricant d'accessoires de remorque professionnel et fiable

À quelle fréquence l’entretien de routine doit-il être effectué sur les pièces de camions lourds pour garantir des performances optimales et éviter les pannes ?

Date:2023-12-01
Entretien courant pour pièces de camions lourds est crucial pour garantir des performances et une longévité optimales et pour éviter les pannes. La fréquence des tâches de maintenance peut varier en fonction de la pièce spécifique, de l'utilisation du camion et des recommandations du fabricant. Voici quelques directives générales pour l’entretien de routine des pièces de camions lourds :
Entretien du moteur :
Vidanges d'huile : En règle générale, les moteurs de camions lourds nécessitent des vidanges d'huile tous les 10 000 à 25 000 milles, mais l'intervalle peut varier en fonction du type d'huile utilisé et des recommandations du fabricant.
Filtres à air : Vérifiez et remplacez les filtres à air régulièrement, environ tous les 15 000 à 30 000 miles ou selon les recommandations du fabricant.
Filtres à carburant : remplacez les filtres à carburant selon les recommandations du fabricant, généralement tous les 15 000 à 30 000 miles.
Système de freinage:
Inspections des freins : effectuez des inspections régulières des freins lors de l'entretien de routine et remplacez les plaquettes et les composants de frein si nécessaire. La fréquence peut varier en fonction de l'utilisation, mais varie souvent de 25 000 à 50 000 miles.
Transmission:
Vérifications des liquides : vérifiez et remplissez régulièrement le liquide de transmission et suivez les directives du fabricant pour le remplacement du liquide, qui peuvent aller de 50 000 à 100 000 milles.
Système de suspension:
Amortisseurs et jambes de force : Inspectez régulièrement les amortisseurs et les jambes de force et remplacez-les si des signes d'usure ou de performances réduites sont observés. L'intervalle peut varier mais peut être d'environ 50 000 à 100 000 milles.
Pneus :
Permutation des pneus : permutez régulièrement les pneus pour favoriser une usure uniforme, généralement tous les 5 000 à 10 000 milles.
Contrôles de la pression des pneus : surveillez régulièrement la pression des pneus et ajustez-la si nécessaire pour garantir un gonflage correct.
Système de refroidissement:
Vérifications du liquide de refroidissement : vérifiez régulièrement les niveaux et l’état du liquide de refroidissement. Rincez et remplacez le liquide de refroidissement conformément aux recommandations du fabricant, souvent tous les 100 000 miles ou comme spécifié.
Système d'échappement :
Inspections du système d'échappement : Inspectez régulièrement le système d'échappement pour déceler des fuites, des dommages ou de la corrosion lors de l'entretien de routine.
Système électrique:
Vérifications de la batterie : testez et inspectez régulièrement la batterie. Nettoyez les bornes et remplacez la batterie si nécessaire.
Inspections de l'alternateur et du démarreur : vérifiez l'alternateur et le démarreur lors de l'entretien de routine pour garantir leur bon fonctionnement.
Système de direction:
Liquide de direction assistée : Vérifiez et faites l'appoint de liquide de direction assistée si nécessaire. Remplacez le liquide selon les recommandations du fabricant.
Graissage et lubrification :
Points de graissage : graissez régulièrement les pièces et composants mobiles, y compris les roulements, les bagues et autres joints.
Il est important de noter que les intervalles mentionnés ci-dessus sont des lignes directrices générales et que les recommandations spécifiques peuvent varier en fonction du modèle de camion, de son utilisation et des directives du fabricant. Reportez-vous toujours au manuel du propriétaire du camion et au calendrier d'entretien du fabricant pour obtenir des informations précises et spécifiques au modèle.
En plus de l'entretien de routine, il est conseillé d'effectuer des inspections avant le départ avant les longs trajets et de résoudre rapidement tout problème. Un entretien régulier évite non seulement les pannes, mais contribue également à un meilleur rendement énergétique, à une réduction des coûts de réparation et à un fonctionnement globalement plus sûr des camions lourds.